Automobilismo

Corrida – História do Automobilismo

Automobilismo no Brasil. Em 1963 são fabricados alguns equipamentos de mais qualidade essa influência veio dos Estados Unidos e prontamente se envolveu na fabricação deste Kart teste deste modelo é uma pilotagem muito diferente e avançada para a época. É uma pilotagem mais deitada, a característica já bastante de fórmula. Já em 65/66 mostram uma característica dos mesmo jovens, uma característica voltada para fabricação de produtos de monopostos de equipamentos esportivos de corridas (Racing). Foram Pioneiros em volantes esportivos em rodas de magnésio. Se o engenheiro tiver uma atuação já muito precoce não só dentro do automobilismo como na produção e fabricação de veículos de competição isto é que é um Fit ver é o único que sobrou no Brasil faz parte da série de mais de 40 unidades que eles fabricaram. (é até uma vergonha, pois em países desenvolvidos já passavam de 100 as unidades produzidas).

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Influências

 

Era um monoposto de influência da categoria europeia e que no Brasil foi extremamente forte foi praticamente o início do de uma Racing. Mesmo uma potência reduzida mas foi uma categoria de escola extraordinária, tiveram envolvimento direto em algumas temporadas internacionais que o Brasil na fórmula. Depois a Fórmula 2, mas tiveram esse envolvimento e é incrível a fabricação de carros. Também fizeram parte especialmente Wilsinho da famosa equipe Willys é fabricado o Fiat. O Fusca bimotor era uma carroceria extremamente aliviada e um carro bastante artesanal, mas que chegou até a andar contra Ford f40 Lola t70. Se você gosta de corridas, deveria ter um momento para fazer um curso de reiki online, assim ficará menos acelerado.

 

Então eles realmente aqui no Brasil, foram extremamente criativos e deixaram uma marca profunda. Quem não se lembra do Emerson no Grande Prémio da Argentina em 1973? No Brasil, o automobilismo conta com uma rica e longa história que deu para o mundo personagens Imortais. A série curva do S especial, a história do automobilismo brasileiro, conta essa história com ricos detalhes e imagens espetaculares, uma série produzida no museu do automobilismo brasileiro na cidade de Passo Fundo no sul do Brasil. Foi um passo para que eu me tornasse nos anos 70 para 80 um pequeno colecionador de carros de corrida, e com passar dos anos eu acabei sendo mais seletivo e concentrando mais nos carros de competição que afinal, a minha vida toda foi em cima disso.

Competição no Brasil

A minha a proximidade com muitos familiares e pilotos de carteiras também acabaram contribuindo para que eu devolvesse todo esse trabalho, porque ao longo das décadas no Brasil, jamais ouvi alguém preocupado o envolvidos diretamente na preservação e conservação dos carros de competição. Muitos pilotos precisam emagrecer com urgência para ter mais desenvoltura durante as corridas.

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Esses mais de 90 carros que hoje compõem o acervo desta Associação cultural Museu do clubes brasileiros, foram recuperados e trazidas aos Pedaços incompletos efetivamente. Prontos para serem expostas dentro desta nossa forma de ver a questão toda dos veículos, não abrimos mão de que todos eles tenham as suas condições originais em pista nós temos perto da nossa cidade alta Guaporé, que ao longo dos anos tem servido para nós utilizarmos para testes para avaliações.

 

Logicamente para aproveitarmos o que é um lado extremamente prazeroso para mim e para todas as pessoas que nos acompanham, sejam aqui na nossa cidade como em todo o país que essa maravilha de poder andar com esses carros de corrida. Isso é um conjunto de insatisfações que a gente acaba tendo tanto do ponto de vista de um resgate dos carros e cultural como também pelo fato de podermos usar o Sprites.

Fazer com que eles nos aproxime de todos os pilotos que ao longo das últimas décadas, de garimpo e desenvolvimento foi um parto também para que nós fossemos estabelecendo no Brasil novo patamar em cima dos carros de competição de época. Temos ao longo dos anos organizado e participação de inúmeros eventos, sempre com os carros andando os mais preferidos e levá-los em autódromos com segurança e mostrá-los esses carros roncando e girando, não posso esconder que me apaixonei pelas corridas de carros.

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